ENI
Rotra MP

description

eni Rotra MP est un lubrifiant pour engrenages doté de caractéristiques EP (Extrême Pression)
particulières qui le rendent adapté à la lubrification des engrenages très chargés, spécialement ceux
soumis à charges dynamiques.
Il est destiné à la lubrification des différentiels à dentures hypoïdes exposés à des conditions de
fonctionnement très difficiles. Il est particulièrement adapté aux très fortes charges même
dynamiques, aux grandes vitesses dans les accouplements et aux températures élevées de
fonctionnement.
Il peut aussi bien être utilisé dans les véhicules routiers que les tracteurs agricoles ou les engins de
TP pour la lubrification des transmissions, différentiels, réducteurs finaux, engrenages des prises de
force ou toutes autres applications pour lesquelles le constructeur recommande l’utilisation d’un
lubrifiant de performances API GL-5.

utilisation

eni Rotra MP est officiellement homologué ou répond aux spécifications suivantes :
- API GL-5
- MIL-L-2015D
- MAN 342 Typ M1 (SAE 80W-90)

- ZF TE-ML 16D, 21A (SAE 85W-140)
- ZF TE-ML 16B, 17B, 19B, 21A (SAE 80W-90)
- Volkswagen TL 727/726
- Volvo 9310/97313/97314
- Ford M2C-105A
- Ford M2C-154A
- Ford SQM-2C-9002A/9008A/9101A
- Chrysler MS-5644
- General Motors MS 9985290
- Opel B 0401010
- LIEBHERR