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LE lubrifiant pour engrenages à base d’huile minérale pure Almasol 401

description

LE lubrifiant pour engrenages à base d’huile minérale pure Almasol 401

Le lubrifiant minéral pur pour engrenages Almasol® 401 est une formulation équilibrée composée d’huile de base, d’inhibiteurs de rouille et d’oxydation, d’agents anti-usure et d’autres additifs, qui offre le plus haut niveau de protection possible sans recourir à un additif extrême pression. Lorsque les fabricants de transmissions et de boîtes de vitesses prescrivent une huile minérale « pure » ou « non modifiée »pour engrenages, celle-ci ne doit pas contenir d’agent EP chimiquement actif ;d'autres additifs peuvent toutefois être inclus. En plus d'autres additifs hautement recommandés, la formulation de l'Almasol 401 contient de l'Almasol, l'additif exclusif de LE réduisant l'usure qui protège contre l'usure prématurée et préserve le métal contre les attaques corrosives.

L'additif solide anti-usure Almasol® est capable de résister à des charges extrêmement élevées,aux agressions chimiques et à des températures pouvant atteindre 1 038 °C. Il est attiré par les surfaces métalliques,où il forme une couche microscopique sans s'accumuler ni altérer les jeux mécaniques. Almasol réduit au minimum le contact métal contre métal ainsi que les frottements,la chaleur et l'usure qui en résultent.

utilisation

Exigences de performance Respectées ou dépassées
• API GL-1
• USDA H2

Applications typiques
• Boîtes de vitesses nécessitant une huile minérale pure ou une huile pour engrenages GL-1
• Boîtes de vitesses standard de camions, y compris les Road Ranger, qui n’utilisent pas d’huiles pour engrenages EP, notamment certains camions à benne basculante et camions de transport de vrac
• En remplacement de l’huile moteur SAE 50 dans les boîtes de vitesses, les réducteurs finaux, etc.
• Systèmes de prise de force
• Chasse-neige (comme huile pour moyeux)
• Boîtes de vitesses nécessitant une huile minérale pure ou une huile pour engrenages R&O non EP
• Pompes à vide

Remarque :
• Ne pas utiliser lorsque des fluides GL-4 ou GL-5 sont recommandés
• Ne pas utiliser dans les transmissions automatiques, semi-automatiques ou hydrauliques,ni dans les systèmes à carter commun combinant lubrifiant pour engrenages, huile hydraulique et liquide de direction assistée