KLÜBER
KLUBERTOP TN 01-311 A-B
description
Vernis de glissement bi-composants à haut rendement pour éléments métalliques
Klübertop TN 01-311 A/B est un vernis de glissement bi-composants thermodurcissable de couleur noire à base de nanoparticules pour une excellente protection contre l'usure. Ce vernis hautement performant est composé de lubrifiants solides de PTFE incorporés dans un liant organique. Les nanoparticules assurent une plus haute stabilité du vernis, et permettent donc une capacité d'absorption de charges très élevée en comparaison avec d'autres vernis de glissement à base de PTFE.
Klübertop TN 01-311 A/B réduit le frottement et l'usure des appariements de glissement métal/métal et métal/plastique.
Klübertop TN 01-311 A/B est indiqué pour des charges mécano-dynamiques et températures élevées. Le produit est livré en état liquide avec une viscosité prête à l'emploi. Il contient un mélange de solvants inflammables.
Une fois le vernis appliqué et durci, il forme une couche lubrifiante sèche qui se distingue par une large plage de températures d'utilisation, un faible coefficient de frottement et une haute résistance à l'usure, à la corrosion et aux agents chimiques.
– Haut rendement des composants
- Excellente protection contre l'usure permettant une longue durée de vie des pièces
- large plage de températures d'utilisation comprise
- possibilité d'une lubrification à vie
- même en combinaison avec une lubrification à l'huile et à la graisse
– Très bonne protection anti-corrosion, notamment sur les composants phosphatés au zinc
utilisation
Klübertop TN 01-311 A/B est utilisé pour les pièces nécessitant un faible coefficient de frottement et ne pouvant pas être lubrifiées à l'aide de graisse ou d'huile en raison de risque de pollution. Des applications typiques sont l'industrie automobile, la technologie des roulements et paliers, et la technique d'entraînement ainsi que d'autres secteurs de la construction de machines. Grâce à la haute résistance aux agents agressifs et à l'usure, Klübertop TN 01-311 A/B est particulièrement indiqué pour des charges dynamiques en combinaison avec une lubrification à l'huile.
